Le pilote Arto Bäcklund joue avec son fils Antti. Parmi les pilotes finlandais on compte jusqu’à 25 générations de pilotes maritimes / Savitaipale, décembre 2006
Jacopo Brancati
Paris France
Tel un bateau-pilote, le photo-reporter a dû fendre la glace qui le séparait de ces marins. Car à l’image de leurs paysages adamantins, la dureté du finlandais fait aussi sa richesse.
Les clichés de Jacopo Brancati nous transportent aux confins de la Scandinavie, nous plongent dans la glace du Golfe de Finlande et de Botnie. Un violent blizzard nous emporte là où l’on n’imagine pas même l'existence de traces humaines. Pourtant des générations de marins y affrontent les éléments (mer, glace, vent) dans un quotidien des plus austères, où la nature fait loi. Le froid métallique nous saisit. On sentirait presque l’odeur des machines, du poisson, et de la vodka à l’oignon.
De ces portraits se dégage une force authentique, sincère et simple. Sous des masques rugueux et burinés brûlent des charbons ardents. Une énergie sereine, un calme sauvage, transcendés par des nuances veloutées de noir et blanc.
Cependant, un marin finlandais ne se laisse pas approcher comme ça. Ici, la distance devient proximité… chaleureuse à sa manière. Le temps est la clé de ce conte d’hiver, de cet univers qui pourtant semble intemporel.
Résultat de rencontres successives, le photographe a ricoché de la douceur de son Italie natale, aux glaces de Finlande, en passant par le Nord de la France. Habitant aujourd’hui à Paris, il prépare la parution conjointe de ses clichés et de la totalité de son journal de bord. Avis aux éditeurs...
Rédacteur :
Julie Boénec, Dublin Irlande
Attendant le navire à servir. à -35 dégrés l’attente peut se révéler longue / Ajos, mars 2008Jacopo Brancati
Paris France
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Dernières recommandations du pilote au capitaine russe / Kotka, décembre 2006Jacopo Brancati
Paris France
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On quitte le navire pour embarquer sur le remorqueur portuaire Poseidon. Ce genre de manœuvre est plutôt délicate à effectuer la nuit / Kotka, décembre 2006Jacopo Brancati
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Le soleil d’hiver est très bas sur l’horizon. Le cotre pilote attend l’arrivée du navire à servir / Orrengrund, décembre 2006Jacopo Brancati
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Un marin de la station de pilotage de Utö marque sur la carte nautique les épaves qui jalonnent les eaux de l’île, les plus dangereuse de l’Archipel / Utö, mars 2008Jacopo Brancati
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La marine finlandaise a été la dernière à abandonner la navigation à voile / Orrengrund, décembre 2006Jacopo Brancati
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Le pilote Juha Tulimaa, chef des pilotes de Kotka et ancien président de l’EMPA (European maritime pilot's association) / Kotka, février 2006Jacopo Brancati
Paris France
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Mme Gun Erikson-Hjerling. petite fille de l’armateur Gustav Erikson, directrice de la compagnie de navigation homonyme. Derrière elle, la coupe des Grain races, gagné en 1928 par le Herzogin Cecilie, voilier amiral de la compagnie / Mariehamn, mars 2008Jacopo Brancati
Paris France
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Le pilote Kaj Vikberg de la station de Turku. Dans ses mains le livre relatant l’histoire du voyage au cap Horn de son grand-père capitaine du Killoran de l’armement Erikson de Mariehamn. / Turku, février 2008Jacopo Brancati
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